Ford Mustang Cobra Jet 2200 polverizza il record: l’auto elettrica più veloce del mondo in un quarto di miglio

La Ford ha scritto una nuova pagina di storia nel mondo delle prestazioni elettriche. Al NHRA 4-Wide Nationals di Charlotte, la Ford Mustang Cobra Jet 2200 ha stabilito il nuovo record mondiale per un’auto elettrica sul quarto di miglio, fermando il cronometro a 6,87 secondi con una velocità di uscita di 221 mph (circa 356 km/h). Un risultato impressionante che migliora di ben 0,75 secondi il precedente primato stabilito dalla stessa Ford con la Cobra Jet 1800 solo pochi mesi fa.

Con 2.200 cavalli di potenza, questa belva elettrica ha lasciato di stucco il mondo del drag racing. La novità più interessante è tecnica: rispetto alla versione precedente che montava quattro motori elettrici, la Cobra Jet 2200 ne utilizza soltanto due, abbinati a un sofisticato sistema a 900 volt, una batteria da 32 kWh, una frizione centrifuga (soluzione insolita per un’elettrica) e un cambio multi-rapporto. Scelte di ingegneria coraggiose che hanno permesso di ridurre il peso di circa 500 kg rispetto al modello 1800, migliorando ulteriormente l’efficienza e l’erogazione della potenza.

Il progresso è impressionante se si guarda all’evoluzione del progetto. Nel 2021 la prima Cobra Jet elettrica chiudeva il quarto di miglio in 8,12 secondi. Oggi, a distanza di pochi anni, la Ford ha portato il suo dragster elettrico sotto i sette secondi, superando di slancio molte hypercar elettriche di produzione che, pur costose e raffinate, faticano ancora a scendere sotto gli 8 secondi sullo stesso tratto.

Questo record non è solo un esercizio di muscoli per il reparto Ford Racing. Rappresenta un banco di prova estremo per tecnologie che, almeno in teoria, potrebbero un giorno trasferirsi sulle vetture di serie. La Ford Mustang elettrica di strada è attesa con grande curiosità: il marchio dell’ovale blu deve ancora dimostrare di poter combinare l’anima leggendaria del Mustang con le esigenze reali di un’auto elettrica destinata al pubblico. Autonomia, costi, peso delle batterie e gestione del calore restano sfide aperte, mentre sul fronte delle prestazioni pure la Cobra Jet 2200 dimostra che Ford sa spingere forte quando vuole.

Il risultato di Charlotte arriva in un momento delicato per il piano elettrico della casa americana. Mentre alcuni costruttori ridimensionano le ambizioni EV a causa di vendite più lente del previsto, Ford continua a investire pesantemente nel motorsport elettrico, quasi a voler dimostrare che il futuro a zero emissioni può convivere con l’emozione e la performance che hanno sempre caratterizzato il marchio Mustang.

C’è però una contraddizione evidente. Da una parte una vettura da competizione capace di annichilire il quarto di miglio in silenzio e con una potenza mostruosa. Dall’altra le difficoltà che le auto elettriche Ford incontrano sul mercato di massa, tra autonomia ancora limitata e prezzi elevati. La Cobra Jet 2200 mostra cosa è tecnicamente possibile quando si eliminano i compromessi. La domanda che molti si pongono è un’altra: quanto di questa tecnologia arriverà davvero sulle Mustang elettriche che guideremo tutti i giorni?

Per ora, il record di 6,87 secondi resta un messaggio forte lanciato dalla Ford al mondo delle quattro ruote: l’elettrico può essere brutale, veloce e spettacolare. E il Mustang, anche senza rombo di V8, sa ancora far tremare l’asfalto.Nel mondo delle auto elettriche più veloci, Ford ha appena alzato l’asticella. Resta da vedere se riuscirà a portare parte di questa magia anche fuori dai circuiti di drag race, trasformando la leggenda del Mustang in qualcosa di compatibile con il futuro elettrico che molti temono e pochi ancora desiderano davvero.